En el 2025, la industria automotriz ha avanzado significativamente, pero algunos motores siguen siendo problemáticos debido a fallos de diseño, falta de potencia o altos costos de mantenimiento. Basado en análisis de expertos, reportes de confiabilidad y quejas de usuarios, estos autos destacan por sus motores poco fiables o de bajo rendimiento.
A continuación, presentamos un ranking de los cinco autos con los peores motores del mercado.
1. Hyundai Sonata del 2011-2015 (2.4L Theta II)
El Hyundai Sonata del 2011-2015, con un precio inicial de $21,000 en su momento, equipa el motor Theta II de 2.4 litros, que produce 190 caballos de fuerza y 179 libras pie de torque. Este motor, conocido por problemas de desgaste prematuro, consumo excesivo de aceite y fallos en los cojinetes de biela, resultó en casi 10 millones de recalls por riesgo de incendio.
Incluye control de crucero adaptado en versiones altas, pero los costos de reparación ($3,000-$7,000) lo hacen poco fiable. Es una advertencia para compradores de usados, ya que los problemas persisten en modelos de estos años.
2. Volkswagen Jetta del 2019-2022 (1.5L TFSI EA211)
El Volkswagen Jetta del 2019-2022, con un precio inicial de $20,000, monta el motor 1.5L TFSI EA211, que entrega 158 caballos de fuerza y 184 libras pie de torque. Este motor turbo sufre de consumo excesivo de aceite, fugas, problemas de cadena de distribución y fallos en el turbocompresor, lo que puede llevar a una falla total del motor.
Aunque incluye control de crucero adaptado, su falta de fiabilidad ha generado quejas generalizadas. Los compradores de Jetta usados deben revisar el historial del motor para evitar reparaciones costosas ($2,000-$5,000).
3. Chrysler 200 del 2011-2014 (2.7L V6)
El Chrysler 200 del 2011-2014, con un precio inicial de $22,000, utiliza el motor 2.7L V6, que genera 190 caballos de fuerza y 191 libras pie de torque. Este motor es conocido por acumulación de lodos, fallos en la bomba de agua y problemas de enfriamiento, causando daños severos que requieren reemplazos costosos ($3,000-$7,000).
Incluye control de crucero adaptado en modelos superiores, pero su mala reputación y frecuentes averías lo hacen una mala elección para compradores de usados. La falta de fiabilidad lo convierte en un riesgo financiero.
4. Subaru Outback del 2010-2014 (2.5L EJ25)
El Subaru Outback del 2010-2014, con un precio inicial de $23,000, equipa el motor bóxer 2.5L EJ25, que produce 170 caballos de fuerza y 170 libras pie de torque.
Aunque incluye control de crucero adaptado, este motor es notorio por fallos en las juntas de culata, consumo excesivo de aceite (hasta un cuarto por 3,000 millas) y pistones de baja calidad, lo que llevó a demandas y reembolsos en el 2016.
Los costos de reparación ($1,500-$3,000) y su mantenimiento intensivo lo hacen poco atractivo para compradores de usados.
5. Ford EcoSport del 2018-2022 (1.5L EcoBoost)
El Ford EcoSport del 2018-2022, con un precio inicial de $20,000, usa el motor 1.5L EcoBoost de tres cilindros, que entrega 123 caballos de fuerza y 125 libras pie de torque. Este motor sufre de fugas de refrigerante, sobrecalentamiento, fallos en el turbocompresor y problemas en la cadena de distribución, resultando en reparaciones costosas ($2,000-$6,000).
Aunque incluye control de crucero adaptado, su diseño poco potente y problemas de fiabilidad lo hacen una opción decepcionante para un SUV compacto. Es mejor evitarlo en el mercado de usados.
Yuniet Blanco
