Mercedes-Benz ha anunciado sus planes para lanzar su tecnología de conducción automatizada de nivel 3 en Estados Unidos en el cuarto trimestre.
El fabricante de autos de lujo recibió la aprobación para su tecnología de conducción automatizada de nivel 3, Drive Pilot, en California y Nevada. Drive Pilot recibió la aprobación en California antes que la tecnología Full Self-Driving de Tesla.
«Drive Pilot demuestra una vez más que nuestro espíritu pionero forma parte de nuestro ADN. La certificación en Nevada marca el inicio de su despliegue internacional y, con él, el amanecer de una nueva era», declaró Markus Schäfer, miembro de la Junta Directiva de Mercedes, tras la aprobación de Drive Pilot en Nevada.
Mercedes-Benz planea lanzar el próximo trimestre el servicio en esos dos estados en un número limitado de sedanes EQS totalmente eléctricos. La marca alemana ampliará el servicio Drive Pilot a los sedanes de gasolina de la Clase S el año que viene.
Drive Pilot estará disponible en forma de suscripción anual. El primer año costará 2.500 dólares. Según Mercedes-Benz, Drive Pilot permite al auto tomar el control de las funciones de conducción en determinadas condiciones.
Con un nivel de autonomía 3, Drive Pilot debería ser capaz de gestionar la vigilancia de la carretera y requerir poca interacción humana. El sistema autónomo puede pedir al conductor que tome el control en cualquier momento.
Los conductores dispondrán de 10 segundos para responder a la petición de Drive Pilot de tomar el volante. Si el conductor no responde en 10 segundos, el sistema se detendrá de emergencia.
Mercedes no es el único fabricante de autos que apuesta por esta tecnología. En su anuncio de que se alejaba de la conducción totalmente autónoma, Ford dijo que recurriría a tecnología L2+/L3 desarrollada internamente.
Audi, BMW y Volvo han declarado que están trabajando en sus propios sistemas de nivel 3, y que California es la próxima frontera para las pruebas y el despliegue.
Manuel Arroyo
